LANCIA　RALLY　037
'84 Tour de Corse

84 Tour de Corse　M.アレン車仕様です。84年唯一の優勝・・・。
　キットはモデラーズの037です。これはパーフェクトバージョンではないタイプ。絶版になってしまったあと捜しまわり、個人売買で入手。その後パーフェクトバージョン（２台もかっちまった）、しまいにゃハセガワからキットなんかが出ちゃいましたが、スタイル的には気に入っているんで、まあいいかって感じです。

全体としてはそれなりにディティールアップしてあります（つもりです・・・）。前からわかる分は
・CMMvol.6にあるようにフロントバンパー下部を削ってチンスポをプラバンで再作製。
・Fホイールはパーフェクトバージョンを型取りして複製。
・窓類はリアウインドウ（？）以外すべて塩ビ板で作製（変形してたんで・・・）。
・ビダローニのミラーは左右で形が違う&デカイので、再作製、型取り複製。
・デカールは一部クワトロS4から流用、フロントウインカーもキットのはデカイので、適当に流用。
・ちなみにフロントカウル内もパイプフレームが大雑把に再現してあります・・・みえねぇって。
で、一応舵が切れるようになってます。

フロントホイールがデカすぎだったので、ハセガワのに入れ替えてました。前のはモデラーズパーフェクトバージョンのコピーで大きさ以外はよかったんですが、実車は15インチだし違和感があったんですよね。画像を更新します（2007/8/15）。

これは後ろからの図・・・。
キットのエンジンは上げ底ですが、後ろから見ると寂しいのでさらに半分、全体の3/4を作製。
このキット、84TdC仕様ですがリアスポ付け根の部分のデカールが83仕様のようです。ですんで、紺のデカールを貼って84ぽく変更。
・マッドフラップ（塩ビシートに変更）他エンジン下部再現。
・リアホイールはキットのまま。リム部をごしごし磨きました。
・リアカウル後端のNITRO･･･デカールは貼ってないと思って（そのときの手持ちの資料から）、貼らなかったのですが、最近「RALLY　CARS」を見たら貼ってあるじゃないですか・・・。

後ろのアップ画像・・・。
シャフトの前あたりまで再現してあります。
ギアボックス後端の部品以外は彫刻、プラバン、真鍮線、パーツ流用で再現。
それなりに見えればOKっす。
リアのフレームもプラ棒で再現してあります。写真だとマッドフラップの脇に見えますが、サスアームの取りつけ位置が4段階に調整できるっつう、4つ穴のあいたホルダーもつけときました。ギアボックスから左へ出るホース類はモデラーズのメッシュホースで、上にあるタンクらしきものに接続。右からもゴムホースがでてます。

エンジン周り。
エンジン周りって結構イベントごとに違うみたいなんですけどね・・・。実際のTdCの時の資料がないんで、最近の資料を見て再現。けど、これもまた、何種かあって、どれが一番近いのかわからん・・・。
・フレーム類はプラ棒で作製しなおし。キットのパーツをほとんど使ってません（パイプ類の取りまわしが違う）。リアカウルを開けたときに支える支柱とかも付けときました。
・細かいパーツもちまちまと・・・。右からクランクしながら横断していくホースは、真鍮線を芯にしたゴムホースにウェーブのバネを伸ばしたあとに通して使用。見えませんが左下にキャッチタンクみたいなのがついてます。エアクリーナーはこれまた真鍮線を通したゴムホースを楕円形にして押し込み、金属メッシュを貼ってあります。
・リアウインドウ中央の細く黒い線はデカールを貼って再現。

横からの図・・・。
MARTINIのロゴって、実車はキットのよりだいぶデカイみたいなんで、クアトロデルタS4から流用してみました。
こうしてみると、フロントホイールがちょっとあってないような・・・。結構よくできとると思ったんで取り込んでみたんですけど。当時の写真とかみると、実際にはこのホイールも形が微妙に違うみたいですね。
実車は右のクォーターウインドにドライバーたちのプレートがついてるみたいです。「RALLY　CARS」より。

前からの図を追加
上の写真ではライトカバーが曲がってますが、両面テープで貼ってあるだけなんでちょいと修正。
ライト自体は「パーフェクトバージョン」から移植。ライトポッド用を使わないと4個余るんですね。ちょうどいい。
前のMARTINIロゴもキットどおりではなく、大きさを合わせて流用してます。下部のやつは一部チンスポ、一部エアインテークのメッシュ部にかかるようです。しかも今回の場合別パーツ（チンスポ）をまたぐ形で貼ってあるので、クリアコート研ぎ出するのは無理。
ウインカー横のエアインテークも開口してあります。






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