SUBARU IMPREZA WRC
'97 MONTE CARLO

'97 MonteCarlo　P.リアッティ/F.ポンス車です。
このイベントはインプレッサWRCのデビュー戦にして初優勝ということで有名です。ちなみに一方のマクレーは早々リタイヤだったりする。

以前から懸案だった、タミヤGCインプレッサの顔面を自分的に合うように、頑張って直してみました。・・・まあ、とりあえずだいぶ良くなったと思うけど、正面から見るとまだだいぶ違うような。
その修正の過程でライトの上をいじるのか下をいじるのか右往左往ならぬ上往下往し、結果的にバンパーの天面の位置を上げることに落ち着いた。
ただ、ライト上をいじった結果、ボンネット先端がちょっと盛りすぎかも。その上、急いで塗装したからか、時間が経ってだいぶパテの段差が・・・
その製作記はこちら（製作記）です。
ちなみにシャシーは以前に作ってボディが散々な目にあった、同じく97仕様のインプレッサを利用。ボディのみを作製。

後からの図。

リアの車高は意図的に上げてある。ホイールハウスも少し下げたんだけどリアに関してはもっと下げた方がいいかも。

前後からの図。
フロントが幅広かな。ボンネット両脇のアウトレット間隔が広すぎる。ボディ中央からばっさり切って2〜3mmくらい詰めた方がいいかも・・・
リアのフックの場所を示す矢印は実車は左下についてる。

横からの図。

フロントの車高を落としすぎてる気もするが、ノーズが少し上がったような感じになってしまってるので、車高でごまかしてある。
フロントグリルの角度、フロントバンパーの補助灯あたりの角度を見てくれると、修正の度合いがわかる。

この角度もいい。

これはいつものアングル。

今回の作製にご協力いただいた皆様、誠にありがとうございました。


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